Lors de la recharge des voitures électriques, une partie de l’électricité est perdue. Une étude de l’ADAC montre que la recharge sur une prise domestique est particulièrement inefficace, tandis que les bornes murales entraînent nettement moins de pertes de recharge.
Lorsqu’une voiture électrique est en charge, toute l’énergie électrique ne peut pas être stockée dans la batterie. Cela n’est techniquement pas possible, car pendant le processus de recharge, certains systèmes embarqués du véhicule sont actifs...
